Eine Person in Rumänien stirbt im Straßenverkehr viermal so häufig wie eine in Schweden

Eine Zahl, die vergleichbar ist wie kaum eine andere

Verkehrstote werden gezählt und nicht erhoben. Ein Todesfall wird von Polizei und Gesundheitsbehörden nach einer gemeinsamen Definition erfasst — Tod innerhalb von dreißig Tagen nach einem Zusammenstoß —, und die Zählung hängt nicht von einer Stichprobe, einer Selbsteinschätzung oder einer nationalen Einkommensschwelle ab.

Das macht dies zu einem der unmittelbar vergleichbarsten Indikatoren der europäischen Statistik und die Größe der Streuung, die er zeigt, schwerer wegzuerklären.

2024 kamen 19.933 Menschen auf den Straßen der EU ums Leben, eine Rate von 4,4 je 100.000 Einwohner.

Die Spanne

Rumänien verzeichnet 7,8 Todesfälle je 100.000, den höchsten Wert der Union, gefolgt von Bulgarien mit 7,4, Griechenland mit 6,4, Kroatien mit 6,2 und Lettland mit 6,0.

Am anderen Ende verzeichnet Schweden 2,0, Malta 2,1, Dänemark 2,4 und Luxemburg 2,7.

Das Verhältnis zwischen der höchsten und der niedrigsten nationalen Rate beträgt 3,9. Eine in Rumänien lebende Person hat ein nahezu viermal so hohes Risiko, im Straßenverkehr zu sterben, wie eine in Schweden lebende, in einer Union mit gemeinsamen Fahrzeugsicherheitsstandards und weitgehend gemeinsamen Führerscheinregeln.

Wodurch der Abstand nicht erklärt wird

Die Fahrzeugsicherheitsregulierung wird auf EU-Ebene gesetzt, sodass in der ganzen Union verkaufte Autos dieselben Crashstandards erfüllen. Die Fahrerlaubnis folgt einem gemeinsamen Rahmen. Beides kann einen Faktor von vier nicht erklären.

Straßeninfrastruktur, Kontrolldichte, das Alter des Fahrzeugbestands, die Zeiten des Rettungsdienstes und der Anteil des Verkehrs auf Landstraßen unterscheiden sich zwischen den Mitgliedstaaten erheblich, und jedes davon ist als Erklärung vorgeschlagen worden. Dieser Abruf enthält das Ergebnis und keine der möglichen Ursachen, sodass diese Studie den Abstand berichtet und ihn nicht zuschreibt.

Wo die Union gegenüber sich selbst steht

Dreizehn Mitgliedstaaten liegen über der EU-Rate und vierzehn darunter. Die Verteilung ist nicht symmetrisch: Die Länder über dem Durchschnitt liegen weiter von ihm entfernt als die darunter, sodass der EU-Wert von 4,4 näher an der sichereren Gruppe liegt als an der Mitte der Spanne.

Die fünf am schlechtesten abschneidenden Mitgliedstaaten liegen alle in Ost- oder Südeuropa, und die fünf besten alle in Nord- oder Westeuropa mit Ausnahme Maltas. Dieses Muster ist stabil genug, um ein Strukturmerkmal und nicht das Rauschen eines einzelnen Jahres zu sein, auch wenn das zu belegen die Zeitreihe erforderte, die diese Studie nicht verwendet.