Un Roumain a quatre fois plus de risques de mourir sur la route qu'un Suédois

Un nombre comparable comme peu le sont

Les morts sur la route sont dénombrées et non estimées par enquête. Un décès est enregistré par la police et les autorités sanitaires selon une définition commune — un décès survenant dans les trente jours suivant une collision — et le décompte ne dépend ni d'un échantillon, ni d'une auto-évaluation, ni d'un seuil national de revenu.

C'est ce qui fait de cet indicateur l'un des plus directement comparables de la statistique européenne, et qui rend plus difficile de relativiser l'ampleur de la variation qu'il révèle.

En 2024, 19.933 personnes ont été tuées sur les routes de l'UE, soit un taux de 4,4 pour 100.000 habitants.

L'amplitude

La Roumanie enregistre 7,8 morts pour 100.000, le taux le plus élevé de l'Union, devant la Bulgarie à 7,4, la Grèce à 6,4, la Croatie à 6,2 et la Lettonie à 6,0.

À l'autre extrémité, la Suède enregistre 2,0, Malte 2,1, le Danemark 2,4 et le Luxembourg 2,7.

Le rapport entre le taux national le plus élevé et le plus bas est de 3,9. Une personne vivant en Roumanie a près de quatre fois plus de risques d'être tuée sur la route qu'une personne vivant en Suède, dans une Union aux normes de sécurité des véhicules communes et aux règles de permis de conduire largement communes.

Ce qui n'explique pas l'écart

La réglementation sur la sécurité des véhicules est fixée au niveau de l'UE : les voitures vendues dans l'Union satisfont donc aux mêmes normes de choc. Le permis de conduire suit un cadre commun. Ni l'un ni l'autre ne peut rendre compte d'un facteur quatre.

Les infrastructures routières, l'intensité des contrôles, l'âge du parc automobile, les délais d'intervention des secours et la part des déplacements sur routes rurales diffèrent tous sensiblement entre États membres, et chacun a été avancé comme explication. Cette extraction contient le résultat et aucune des causes candidates : cette étude rapporte donc l'écart sans l'attribuer.

Où l'Union se situe par rapport à elle-même

Treize États membres sont au-dessus du taux de l'UE et quatorze en dessous. La distribution n'est pas symétrique : les pays au-dessus de la moyenne en sont plus éloignés que ceux qui sont en dessous, de sorte que le chiffre de l'UE de 4,4 se tient plus près du groupe le plus sûr que du milieu de l'éventail.

Les cinq États membres aux moins bons résultats se trouvent tous en Europe orientale ou méridionale, et les cinq meilleurs tous en Europe du Nord ou de l'Ouest, à l'exception de Malte. Ce schéma est assez stable pour constituer un trait structurel plutôt que le bruit d'une seule année, même si l'établir demanderait la série temporelle que cette étude n'utilise pas.